Melissan Kevätkunnostus 2024

Knaapien tiivistys ja kiristys

Peräknaapit vuosivat hiukan vettä sisään ja päätin tiivistää liitokset uudestaan. Knaapien saamiseksi irti täytyi veneen kalustekuoreen porata kuvassa näkyvät pyöreät reiät, joten knaappeja ei tehdasasennuksen jälkeen selkeästi oli koskaan otettu pois paikaltaan. Knaappien irroittaminen vaati myös erityispitkän 17mm hylsyn hankkimista.

Irroitettuna knaapit ja tiikkikansi alla näytti hiukan karulta, mutta kannen liimaus ja huolellinen lian poisto hiomalla ja asetonilla korjasi tilanteen. Korroosiota ei ollut juurikaan ja tiikki ei ollut lahonnut, ainoastaan haljennut ja likainen

Tiikin liimauksessa käytin Gorillan 2-komponenttista UV-suojattua epoksiliimaa. Knaapi tiivistetiin kanteen ja tiikkiin Sikaflex 292i -meriliimalla. 

Runkosinkin vaihto

Aloitetaan irroittamalla runkosinkkipulttien maadoituskaapelit

Veneen pohjassa on nyt reiät vanhojen pulttien paikalla. Pohja on tällä kohdalla noin 10mm paksua umpinaista lasikuitua

Uudet pultit tilasin brittiläisestä anodes direct -verkkokaupasta. Lähetyksen ja tullin jälkeen tuli kalliiksi, mutta vaihtoehtoja ei lähempää oikein löytynyt. Pultit ovat 10mm rosteria. Tässä pohja on primeroitu 2 kertaa Hempel light primer -2-komponenttimaalilla ja tiivistemassaksi on levitetty Sikaflex 292i-meriliimaa

Pursuava liima pitää, sanoi ala-asteen opettaja ja itsekin luotan että liima varmasti pitää myös vettä kun sitä on riittävästi

Liimaksen jälkeen mutterien kiristus veneen sisäpuolella ja kaapelien takaisinkytkentä. Sikaflexiä pursui vähän myös sisään, jota joutui puhdistamaan pilssistä asetonilla.

Uusi 2kg runkosinkki asennettuna. Pohjan primerin päälle on maalattu Hempel 1-komponenttinen Underwater primer ja International Trilux kova myrkkymaali. Runkosinkki kuluu todella nopeasti ja olen vaihtanut uuden noin 2 vuoden välein

Rullafoilin teleskooppiprofiilin korjaus

Vesillelaskua edeltävänä viikonloppuna huomasin epäonnekseni rullafoilin alumiiniprofiilin menneen poikki

Ei muuta kuin irroittamaan rikkimennyt profiili ja tutkimaan mistä saisi uuden

. Melissan rullalaite on Facnorin valmistama ja yli 20 vuotta vanha. Otin yhteyttä maahantuojaan joka kertoi ettei tätä enää valmisteta, mutta katalogista edelleen löytyy ja on mahdollista tilata mutta toimituksessa voi mennä viikkoja. Espoolaisen Rig-manin avulias asiantuntija katsoi ehjää profiilia olevan riittävästi ja neuvoi miten foilin saisi kasaan hankkimatta uutta osaa

Ei muuta kuin kasaamaan rullalaitetta uudestaan. Ihan aluksi kasasin rullalaitteen ja merkkasin uusien kiinnityskohtien paikat. Tämän jälkeen porasin 4,3mm reiät ja tein 5mm kierteet yläosaan.

Tämän jälkeen teleskooppiosan työntää paikalleen. Kuvassa näkyy muoviosa, joka pitää vantin keskellä alumiiniprofiilia ja estää sitä hankautumasta ruuveihin ja niitteihin, jotka tulevat läpi profiilista

Rulla tulee kiinni 6mm pultilla. Tätä varten ei onneksi tarvinnut tehdä kierrettä profiiliin, pelkkä reikä riittää koska kierre on rullassa

Kuvassa sokat, jotka pitävät vantin päädyn kierrekiinnityksen paikallaan

Koko rullalaite taas kasattuna. Laitoin laudan vapaasti ilmassa roikkuvan foilin tueksi ettei mene heti uudestaan rikki

Septitankin letkujen vaihto

Septitankin letkut ovat suurin syy veneen vessan hajuhaitoille ja ne on syytä uusia muutaman 3-5 vuoden välein. Homma alkaa mittaamalla putkien paksuudet. Melissan putket ovat 38mm sisämitaltaan, kannelle menevä poistoletku 51mm

Septitankki melkein irroitettuna. Kuvassa alhaalla näkyy merityhjennysletku, jota ollaan tässä vaihtamassa. Merityhjennystä ei Suomessa saa käyttää ja itse käytän tätä vain tankin huuhteluun

Ensimmäinen yritys meni pieleen kun veneen pohjassa oleva holkki oli vain 35 millinen ja letku meni pilalle kiristimien puristuksessa. Ei muuta kuin uutta holkkia ja letkua ostamaan. Uudet letkut ovat Sati Sanitary butyyliletkuja, joita saa Esconetistä

 

Holkin kierre oli 50 millinen, joten ensin piti lyhentää holkkia, jotta hylsy yltää vääntämään

Isot kuusimutterit vaati uusien työkalujen ostoa. Holkin irroitus

Holkin mukana irtosi myös sulkuventiili mikä oli ihan hyvä vaihtaa samalla kertaa. Läpivienti näytti vielä ihan okoolta. Kuvassa kierteeseen on laitettu pellavatiiviste, minkä päälle tulee vielä kittiä. Olen huomannut tämän paljon paremmaksi tiivisteeksi kuin normaalin putkiteipin

Uusi holkki ja sulkuventtiili paikallaan. Molemmat ovat aivan tavallista rautakauppatavaraa, samoja joita käytetään talojen pannuhuoneissa. Jotkut suosivat prossisia tai komposiitista valmistettuja osia läpivienneissä, mutta Itämerellä ja lyhyen matkan purjehduksessa messinkiset riittää oikein hyvin. Läpiviennit on syytä tarkistaa joka kevät ja kaikki korroisoituneet osa uusia tarpeen mukaan.

Kiristys uudella järeällä jakoavaimella.

Letku asettuu hyvin kun holkki on oikean kokoinen. Läpivienneissä ei voi tehdä minkäänlaisia oikaisuja, sillä vene uppoaa jos läpivienti tai letku rikkoutuu 

Melissa laskettiin vesille 28.5. Myöhään tänä vuonna loukkaantumisen ja takatalven vuoksi, mutta kuitenkin toukokuun puolella. Innolla odotetaan ensimmäisiä purjehduksia Espoon saaristoon