map

Pages

sunnuntai 23. kesäkuuta 2019

Alkukesän purjehdukset ja kesälomasuunnitelmia

2.6.2019 Kotisatama - Katajanokka - Villinki (Kylänlahti) (15nm)




Kesän ensimmäinen purjehdus suuntautui Helsingin suuntaan rentouden ja sopivien tuulien vuoksi. Ensiksi purjehdimme mukassa myötätuulessa Katajanokalle, jossa kävimme päiväseltään hiukan aistimassa keskustan kesätunnelmaa. Katajanokka on Helsingin ainoita satamia, josta voi suoraan kävellä keskustaan. Useimmat muut satamat ovat lähisaarissa, joista joutuu ottamaan lautan mantereen puolelle.




Katajanokalle on ilmestynyt Tammisaaren ja Nauvon satamista tuttu erinomaista pizzaa tarjoava Niska. Ei tullut tällä kertaa kokeiltua, mutta aikaisemman kokemuksen perusteella voin suositella lämpimästi.


Katajanokan satamarakennus ja kahvila


Katajanokan satamassa hyvin monet paikat on vuokrattu koko kaudeksi isoille ja rumille moottoriveneille.


Melissa Katajanokan laiturissa





Yöksi siirryimme muutaman merimailin päähän ankkuriin Villingin kylälahdelle, joka saattaa olla lähin luonnonsatama Helsingin keskustasta. Suojaisan ja hyvin ankkurointiin soveltuvan lahden syvyys oli noin 7-9 metriä ja bonuksena saa ympärilleen hienon huvilamiljöön. Itäpuolella lahti madaltui paikoitellen nopeasti, joten suosittelen ankkuroitumaan länsipuolelle.


15.6.2019 Kotisatama - Porkkala (Lähteelä) (16nm)

Aurinkoinen sää veti Lähteelän venesataman lähes täyteen. Paikkoja oli onneksi kuitenkin vielä vapaana vaikka saavuimme vasta lauantaina päivällä. Täksi kesäksi Lähteelän kioski on saatu jälleen auki ja asiointi sujuu huomattavasti helpommin.



Sunnuntaiaamun sää Porkkalassa oli täydellinen. Aurinko paistoi lähes helteisesti, mutta vain 12 asteinen vesi ei houkutellut uimaan.


Lasten kanssa ajelemassa kumiveneellä. Edellisenä kesänä ukkomyrskyssä karanneen kumiveneen tilalle hankittiin uusi ja ostin samalla myös moottorin helpottamaan ympäristöön tutustumista luonnonsatamissa. Lapset tykkää kumiveneellä kruisailusta erittäin paljon. Ehkä veneen koko on heille sopivampi?


Ja sitten niitä kesälomasuunnitelmia. Kesälomapurjehdukseen on aikaa noin viikko ja tänä vuonna on meidän vuoro purjehtia ensiksi. Purjehduksemme suuntautuu Ruotsin puolelle ja Tukholman saaristoon. Liikkeelle lähdetään "äijäporukalla" ja tavoitteena on edetä reipasta tahtia noin viikossa Espoosta Tukholmaan pysähdellen harvoin, mutta mahdollisimman kivoissa satamapaikoissa. Tämän jälkeen perhe saapuu Tukholmaan, jossa vaihdamme miehistöä ja vietämme muutaman päivän kaupungissa. Tukholman saaristossa meillä on muutamia satamakohteita mietittynä, kuten Napoleon Vik, Stora Träskö, Sandhamn ja mahdollisesti Furusund. Purjehduksen loppupuolella ylitämme vielä Ahvenanmeren Maarianhaminaan, jossa vaihdamme miehistön kokonaan ja lähdelle laivalla kotiin.

keskiviikko 22. toukokuuta 2019

Melissan kevätkunnostus




Melissan kevätkunnostus oli tänä vuonna hiukan inhimillisempi urakka kuin viime vuonna. Normaalin purjehduskuntoon laiton lisäksi teimme vain muutamia parannuksia ja korjauksia. Vene laskettiin vesille muiden kiireiden vuoksi jo heti toukokuun alussa. Harmiksemme emme vielä ole ehtineet purjehtimaan, mutta vesille pääseminen kieltämättä jo polttelee! 
Jokaiseen hyttiin asennettiin koukut.
Impelleri täytyy todellakin vaihtaa joka vuosi. Vuoden vanhasta siipipöyrästä oli jo mennyt yksi lapa poikki. Toki viime kesänä ajoimme aika paljon koneella
Tiikkien kunnostus

Tiikkien urien avaaminen ja hionta tarvitsee asianmukaiset välineet. Kaavintatyökaluun (tai miksi näitä nyt pitäisi kutsua) saa erityisesti tiikin urien avaamiseen tarkoitetun koukkuterän. Terän malli on Fein (Multimaster) 63903201210
Tästä lähdettiin liikkeelle. Tiikki on pinnasta homeinen ja likainen ja silikoni irtoilee paikoitellen
Usean tunnin silikonin poiston jälkeen urat on avattu ja tässä irtonaiset tiikkirimojen päät liimattu takaisin kanteen. Oikea aine tiikin liimaamiseen on Sikaflex 291i 
Sikaflex 290DC levitettynä tiikin uriin. Ennen levitystä urat pohjustetaan sika primer 290 DC:llä. 
Silikonin kuivattua kaavintatyökalulla voi poistaa ylimääräisen. Tässä työvaiheessa työkalusta ei ollut suurta hyötyä, mutta työmäärää olisi voinut helpottaa teippaamalla saumat molemmin puolin ennen silikonin levittämistä
Hiontavaiheessa työn tulos alkoi näkyä. Tiikki todella pesi kasvonsa 
Lopputulos tiikki vielä hiukan pesusta märkänä. Homma osoittautui todella työlääksi, minkä vuoksi aika ei riittänyt koko sitloodan tiikkien kunnostamiseen. Puoleen väliin pääsi noin 3HTP työmäärällä. Jos kaikki olisi mennyt kerralla oikein, olisi työmäärän ehkä voinut puolittaa.
Gelcoatin paikkaus

Sitloodan reunassa oli ikävä reikä gelcoatissa, joka alunperin johtui ilmakuplasta gelcoatin ja lasikuidun välissä. Ensin reipas hionta ja gelcoat -täytettä kaksi kerrosta
Gelcoat hiotaan ensin karkeudella 500, sitten 1000, 2000, 4000 ja lopuksi Mirka Polarshine -kiillotusaineella. Vahauksen jälkeen paikattua kohtaa ei ole mahdollista erottaa muuten kuin olemattoman sävyeron perusteella
Kölin maalaus

Viime kesän rantautumisten yhteydessä tapahtuneiden kolausten vuoksi jouduimme kölin maalauspuuhiin. Hiontaa, Hempel ligh primeria kaksi kerrosta ja päälle kova myrkkymaali
Melissa laskettiiin vesille ennätyksellisen aikaisin 4.5.2019 räntäsateessa. Vielä kun pääsisi pian purjehtimaan

sunnuntai 23. joulukuuta 2018

Helsingholmenin suojainen turvasatama

5.8.2018 Nauvo - Helsingholmen (21nm)





Nauvosta lähtiessämme tiesimme illalla olevan tulossa kova ukonilma ja matkalla kohti Helsingholmenia arvioimme jäljellä olevaa matkaa ehdimmekö suojaan ennen myrskyn tuloa. Viisi mailia ennen määränpäätä rajuilma iski päällemme täydellä voimalla keskellä selkää: Tuulen nopeus nousi puuskissa yli 20m/s ja pysyvästi noin 15-18m/s ja meillä oli vielä täysi isopurje. Melissa broutsasi todella pahasti puuskissa ja venettä ei käytännössä voinut hallita ollenkaan. Onneksi oli tilaa hyvin ympärillä eikä tilanne siksi ollut vaarallinen. Laskimme purjeet heti kun puuskat hiukan hellittivät. Jälkiviisaasti ajateltuna olisi pitänyt laskea purjeet heti kun tummat pilvet saapuivat taivaanrantaan. 

Purjeiden laskun jälkeen katsoin veneen perään ja huomasin kumiveneen irronneen kiinnitysköydestä. Ilmeisesti oli irronnut aivan hetki sitten, koska kumivene ajelehti vain vähän matkan päässä myrskyävällä merellä. Ajoimme kumiveneen viereen ja yritimme poimia venettä keksillä, mutta keksistä irtosi kahva ja varsi upposi mereen. Tämän jälkeen päätimme luovuttaa, jätimme veneen ajelehtimaan ja ajoimme Melissan moottorilla hurjassa myötätuulessa Helsingholmenin suojaiseen lahteen. Satamaan saapuminen tuntui todelliselta pelastukselta myrskyävän meren keskellä. Hämmästyttävää miten tyyntä lahdessa oli, tuuli ja aallot hävisivät kuin veitsellä leikaten.

Vietimme Helsingholmenissa koko seuraavan aurinkoisen ja tuulisen päivän.


Illalla myrskyn jälkeen näkyi sateenkaari


Tuossa sinisessä köydessä roikkui vielä hetki sitten meidän kumivene. yli 20m/s tuuli oli kumiveneen kiinnityksille liikaa




Jäätelön syöntiä


Useimmat veneet pysyivät seuraavan päivän satamassa


Leikkiviä lapsia rannalla


Helsingholmen sauna on valittu vuoden venesaunaksi kahtena vuonna


Saunasta on toki hienot maisemat merelle


ja upeat kalliot mennä uimaan


Saunan kalliot ja ranta on kieltämättä todella hienot

En kyllä silti ymmärrä miten vuoden venesaunassa voi olla kolikkosuihkut. Tänä vuonna sauna ei enää voittanutkaan.

Polttopuut on hyvässä järjestyksessä!